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体验VV5智能安全:冬季一样野,没有四驱从此成为借口
没有试驾，就不要说话。动态表现方面，这一代VV5有了长足进步，动力顺畅，方向盘阻尼沉稳，刹车很机灵，通俗地说，脾性顺从，稍加熟悉就可以轻松驾驭。
WEY VV5的动力可不差，单是看四出排气管就知道动力不凡，它配备的0T的发动机，动力强劲，推背感强，在用车的时候，可以明显感受到速度的变化，提升快，没有顿挫感，个人感觉是挺不错的。
VV5 外观整体看起来年轻，个性，设计上打破传统中庸的设计，运用仿生黑豹的前脸，溜背式的造型和圆润的腰线相结合，更有SUV 的运动感和潮流感。
首先就是车子的一个整体的平稳性，VV5悬挂用的是前麦弗逊独立悬挂，后双横臂式独立悬挂，在过坑洼路段的时候，车子还是很平稳的，减震充分的滤掉，坐在车内只是稍微的晃动，自我感觉还是OK的。
因此，尽管VV5是全系两驱车型，但仍然提供了较为稳健的湿滑路面表现，同时又没有像四驱系统那样牺牲燃油经济性。
四轮独立悬挂，避震器的优良调校过滤了大部分的震动，同时在车内可以感受到良好静音的效果，再配上燕飞利仕高品质音响效果，让开车变成一种享受。 【No.4】强劲的动力、舒适安全的操控体验。
WEY新款VV5上市,配置升级/车长超领克02,12.58万就能买
月20日，2021款 WEY VV5正式上市，共推出4款配置车型，售价区间为158-178万元。作为年度改款车型，新款VV5在外观细节上进行了调整，并在配置方面进行了小幅升级，但新车价格与现款车型一致，可谓是“加量不加价。
日前，车道君从WEY官方获悉，2021款 VV5正式上市，新车售价158-178万元，共推出4款车型。作为年度改款车型，2021款VV5外观依旧延续了老款车型设计，并在细节方面进行了微调。
对于WEY，最不用担心的就是配置。VV5座舱内直观可见的有全景天窗、双层隐私玻璃+电动遮阳帘、13英寸液晶仪表+13英寸中控屏+流媒体后视镜。而对于这次年度改款来说，最直观的进化体现在车机上。
中国高端品牌WEY推出了旗下入门紧凑级SUV—— VV5的新款车型，新车在外观和内饰进行了微调，安全和科技配置进行了升级。
月20日，2021款 WEY VV5正式上市。新车共推出两个排量四款配置，售价区间158-178万元。
近日，2021款 WEY VV5正式上市，此次新车共推出4款配置的车型，售价在158-178万元之间。动力方面，新车将搭载5T与0T涡轮增压发动机。
48车巡礼6:魏派VV5,最豪华的内饰与最差的驾驶体验
VV5给我留下了有些消极的驾驶体验，而它的其余方面，配得上完美二字。VV5车型的造型依旧延续着WEY家族出色的设计风格，这也是为何我会认为WEY形成了自己独有的豪华风格。
#外观 外观设计也是十分的有质感，前脸的设计非常有特色，老远看到这个车就知道是一台魏派，尾部四出的排气管，真的很霸气。
首先就是车子的一个整体的平稳性，VV5悬挂用的是前麦弗逊独立悬挂，后双横臂式独立悬挂，在过坑洼路段的时候，车子还是很平稳的，减震充分的滤掉，坐在车内只是稍微的晃动，自我感觉还是OK的。
鸿渐恰好第一台是轿车(朗逸)，之后换车后就选择SUV(VV5)，在用车过程中，感觉差距还是非常大的。驾驶方面 朗逸的底盘比较低，车身高度也相对比较低，开起来的感觉会比较稳。
所以拿下顶配智先锋。开了2个月，对于这辆长城魏派VV5有什么想说的？车主：外观方面，很符合年轻人的定位，外观设计前卫！而且我真的觉得它的设计很是高端大气上档次。很有运动气息。
首先，VV5的中控面板设计足够简洁，丝毫不会影响车主的驾驶视野，也不会怎样分散驾驶者的注意力，但极大面积的软质包覆与精致度颇高的炮筒式空调出风口，也赋予了这套内饰与外形足够匹配的高豪华感。
