摘要：
本文目录一览：1、汽车的自动启停到底好不好,为什么现在好多成了标配呢?2、... 
本文目录一览：
汽车的自动启停到底好不好,为什么现在好多成了标配呢?
1、不是的，自动启停我们在该关闭的还是要关的。比如在长时间的拥堵路段（春节的高速公路），这个时候我们还是选择关闭功能为好，频繁的启停不仅不能省油，而且还会加速发动机的磨损。
2、积碳增加 如果发动机经常开机和关机，会导致发动机内部积炭，长期堵塞引擎，造成故障。与空调发生矛盾 在早期的自动启停中，若开启空调器时，发动机启停系统会使空调器的运转中断。
3、发动机启停省油还是耗油 其实我们汽车发动机的自动启停功能是一个非常好的系统，最主要的作用是减少汽车的排放，保护世界的环境，因为即便在中国就有大概几亿辆轿车。
4、自动启停是指车辆暂时停止时发动机会自动关闭，继续使用时会重新启动。现在配备自动启停功能的发动机已使用约40万次。假设每天启动50次，可以使用21年。
5、你好汽车自动启停系统非常好，现在很多汽车基本都有自动启停系统， 省油，无论是在等红灯还是在堵车，发动机自动启停技术都可以在停车的时候自动熄灭发动机，以达到省油的目的。
6、现在很多汽车都安装有自动启停功能，但使用的人并不多，或者使用了一段时间就不再使用，认为自动启停功能太伤电瓶，而且影响驾驶体验，但其实自动启停功能的好处还是很多的。
汽车的“自动启停”功能是不是鸡肋?到底是毁车还是省油?
严格来说，启停技术并非鸡肋。在节油方面有实际效果，但由于启停功能对驾驶体验有不良影响，部分车友有启停汽车的负面情绪。 这导致了近年来围绕启停功能的争议不断。下面将为大家详细介绍自动启停的使用。
通过上述对汽车“自动启停”功能的分析，我们不难得出结论，使用自动启停功能频繁性启动车辆，车辆并不会起到省油的目的，同时，使用自动启停功能也不会给发动机带来损伤。
启停功能可以在某些特殊情况下非常省油，在极度拥堵的环境下发挥着燃油增益的作用，但也可能对三元催化器造成损害，影响排放。如果频繁使用启停功能，虽然不会对车造成伤害，但会影响启动机和电池的寿命。
可能无法启动！如果发电机不发电或电池损坏，此时自动启停，发动机会因停电而无法启动。自动启停是在考虑油耗的基础上开发的，如上所述，不仅没有达到油耗的目的，而且会减少起动机。电池的寿命实际上弊大于利。
汽车启停功能优缺点
1、启停功能优点是：省油。缺点是：容易熄火。自动启停优点：减少了怠速时的油耗，省油。省油当然是毫无疑问的，自动启停系统从发明之初，就是为了省油。省油率基本在百分之10左右，并且，越拥堵、排量越大效果越明显。
2、提高乘坐舒适度。自动启停功能会在必要的时候不断启动停止发动机，这就相当于让汽车不断启动一样，虽然没有冷启动的动静那么大，但是造成的抖动与震颤感却不小。
3、优点：保护电瓶。汽车自动启停经常用到汽车电瓶，这就对电瓶提出了很高的要求，所以带有自动启停功能的汽车都是有专门的自动启停电瓶的。
4、在普通道路情况下，使用这种技术可以节省5%的燃料，而在交通堵塞地区，则可以节省15%的燃料。根据官方的检测，这种技术可以为一部普通汽车节约10%到15%的燃油。
