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本文目录一览：1、中型轿车销量榜,自主品牌仅一款车挤进前十,德系车还是老大2、... 
本文目录一览：
中型轿车销量榜,自主品牌仅一款车挤进前十,德系车还是老大
1、根据乘联会公布的厂商销量排名显示，排名前十的大多数车企在9月份实现了同比增长，仅有上汽大众呈现大幅下滑的趋势。
2、在份额最大的轿车市场，9月份总销量达到99万辆，同比增长2%，环比增长13%，具体到车型来看，日系和德系仍然占据了绝对的市场优势，销量排行前十的车型中，日系占了5席，德系占了3席，美系和自主品牌各1席。
3、尽管在中端SUV市场表现一般，德系产品在豪华SUV领域仍占据重要位置。从销量前20强进榜的豪华车型来看，奔驰GLC、奥迪Q宝马X3均为德系产品。其中，奔驰GLC、宝马X3分别销售15408辆、13126辆，同比增长28%、25%。
4、德系大众：数量不占优，但卡位比较靠前 德系上榜的车型主要是南北大众的朗逸、宝来和速腾，虽然前十中只有三款，但这三款车型的排名非常靠前，均在销量前五之中，所以在跟入榜基数较多的日系比较时也并不会被甩开太多。
5、吉利帝豪11月份销量23407台，同比增长23%。该车是本月唯一挤进轿车销量榜单前十的自主品牌车型。的确，全新帝豪是家族战队里毫无疑问的中单选手，一直冲在自主品牌对抗合资车的第一线。
6、中型轿车销量排行榜前十名如下：雅阁 雅阁来自于广汽本田，在我国长时间发展，拥有了许多的好评，毫不夸张的说是中型车的霸主之一。
6月汽车销量出炉,带你细看Top10(10-8)
1、第九名是一汽丰田，在6月的零售销量是1万辆。一汽丰田中轿车的销量担当是卡罗拉，SUV的销量担当是RAV4荣放。
2、排在榜单第三位和第四位的分别是长安汽车和吉利汽车，6月份的销量分别为18万台和15万台，同比增长率分别为2%和11%，通过数据不难看到，这两个车企无论是在销量，还是在同比增长率上都十分接近。
3、TOP 10：长城汽车 零售销量：8万辆 排在第十位的是长城汽车，零售端销量8万辆，同比略微下滑了5%。而根据长城官方的公告，长城6月共卖掉了5万辆新车，这当然是批发数据，其中还包括了炮的销量及出口的销量。
4、第一名腾势D9 10630辆 腾势D9的销量碾压别克GL8直接夺得冠军，这个事一点也不奇怪，上个月他们的销量就相差不多，别克GL8险些被腾势D9超越。
5、销量接近特斯拉和广汽埃安的销量总和的两倍，接下来我们就一起看看6月各车企的表现吧。
6月新能源车企批发销量排名,吉利第四,长安第五,理想第六
榜单中第4-10名的车企依次为：上汽乘用车、理想汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车和哪吒汽车。
自主品牌排在第三名和第四名的分别是长安汽车和吉利汽车，6月销量分别为18万辆和15万辆，同比增长2%和11%。其中，长安汽车的CS系列、轿车系列以及UNI系列表现强劲。
吉利汽车集团6月新能源汽车的批发量同样超过了3万，同时新能源渗透率达到了28%，创出了年内新高。分品牌来看，几何纯电系列在6月销量达到12701辆，前6个月累计销量为82851辆，同比增长超52%。
排在榜单第三位和第四位的分别是长安汽车和吉利汽车，6月份的销量分别为18万台和15万台，同比增长率分别为2%和11%，通过数据不难看到，这两个车企无论是在销量，还是在同比增长率上都十分接近。
今日，乘联会发布了2023年6月新能源乘用车厂商批发销量排名，其中新势力阵营中的理想月销成功突破3万辆，以3，2575辆的交付量，坐稳了新势力车企的榜首之位。除了销量破3万以外，理想近期还迎来了两则好消息。
月，长安汽车销量225696辆，同比增长81%。
